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“尚之以琼华——始于十八世纪的珍宝艺术展”将于...

2018-11-16 09:15 来源:慧聪网

  “尚之以琼华——始于十八世纪的珍宝艺术展”将于...

  Atlas就是美国版途昂,与国产途昂在设计上略有不同,但也可以被看做是兄弟车型,新的5座版车型将会在现有的Atlas的基础上有所变化,特别是尺寸上也会缩小,但第二排的乘坐空间并不会因此变小。中低速城市驾驶的时候始终给人一种扭扭捏捏不好意思的感觉,而且更让人难以理解的是,在ECO经济模式下,发动机的转速在并没有猛踩油门的情况下,竟然!超过!了!3000转!而且疲惫不堪的中老年姿态更加明显了,让我甚至有一种误以为是的错觉。

不管您怎么看,我真觉得挺牛的。而且,在侧面这款车营造出来的感觉倒是有点像MPV,毕竟将近5米的车身,再加上两米八的轴距,气势上完全不会输给途昂太多。

  在尺寸方面,ENCINO的外观尺寸并不占优势,轴距2600毫米,长宽高分别为419518001575毫米,我想真是选择这款车的消费者可能也并不太在意车身的尺寸吧,或者说,更不希望这台车有太长的轴距,反而会影响操控性能。只要一超过3000转,这个动静就会比较明显的影响到驾驶员和旁边的残摩司机。

  一路往返,超过6000公里的路程,以及暴晒、沙尘、冰雪各种复杂天气,我驾驶的这辆广汽雷凌双擎没有出现过一次状态报警灯提示、正常之外的抖动、机舱内部异响...甚至连发动机和电机动力的切换介入都始终保持在相当流畅和平缓的范畴内,并且每次加满油,实际的续航里程都没有低于700公里。凤凰汽车Lady咔咔结婚久了,很多人都会逐渐进入了一种可怕的循环:你跟你媳妇儿之间已经没有了青春的悸动和往日的含情脉脉,不刷牙不洗澡也能安然入睡,丝毫不用担心有人会嫌弃你跟你分手。

C柱向后延伸至车厢尾部,较高的车顶和近乎两厢的尾部造型使其看上去像SUV一样强壮,而下溜的侧面轮廓又有着非常前卫的造型设计。

  排量的车能做到的低油耗,大大突破了行业标准,为我大凯美瑞竖大拇指!第八代凯美瑞不但造型极致动感,驾驶感受也卓越非凡,较雷克萨斯更能带来有驾控乐趣。

  第三排拥有扶手和杯架,但是没有空调出风口,可能夏天会比较热。点阵式进气格栅是香榭丽舍大街当季最热的款式,LED日间行车灯将这种新潮时尚延伸到了神龙大道,号称是仿生学设计的狮眼大灯可能来自某个犄角旮旯的设计师款,但是说真的,在大灯中间戳一个箭头的前卫式浪漫我还真是第一次见到。

  自诩老大哥的奥迪说出了中国每个家庭在辞旧迎新之际,常说的一句话家和万事兴。

  在此基础上,奔驰新一代AMGC63Coupe又兼具AMG运动个性。实际上,这是非常片面的说法,就拿这辆瑞虎5x来说,市场定位为紧凑型SUV,而在主被动安全方面,其实超越了很多竞品大车,比如,在被动安全方面,它采用了5横6纵高强度车身结构,这样设计会更有利于车体在受到严重撞击后,最大限度的减小形变可能,保障内部空间,配合全方位环护式6安全气囊,进一步保障乘员的安全;而在主动安全方面,瑞虎5x几乎配备了所有同级领先的电子配置、LDW车道偏离预警系统、HHC智能坡道辅助系统、HDC陡坡缓降辅助控制系统、全方位360度全景影像、TPMS实时胎压监测显示系统等等,并且全系标配了博世系统。

  SF公司与密西根大学签署了长期战略合作协议,并成立了联合研究中心。

  在安徽省科学技术奖励大会上,这台发动机将安徽省科技进步一等奖收入囊中。

  至于其他的,GL6的表现还是不错的。与豪华版车型不同,第八代凯美瑞运动版则采用蜂窝网状进气格栅,搭配鹰眼熏黑立体LED大灯,且新车首次采用双色车身,刷新中高端运动型轿车的时尚新高度。

  

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新房

今年长沙写字楼交付或达70万㎡ 潮涌之下谋变求生

2018-11-16 08:19
来源:长沙晚报 作者:孙占锋  

楷林国际A座写字楼交付使用,嘉熙中心写字楼交付使用……数据显示,今年一季度长沙写字楼市场共新增12.6万平方米供应,而2017年长沙写字楼交付总建筑面积有可能达到70万平方米,其中不乏一批高品质的甲级写字楼,还有不少堪称地标式建筑。与此同时,2017年长沙甲级写字楼整体空置率也将明显攀升。连日来,本报记者在针对长沙写字楼市场的调查采访中发现,供应高潮与空置率攀高的博弈仍在持续,一起推动着整个市场的进步和城市的发展。

办公类商业去化压力仍很大

未来几年长沙的写字楼供应高潮已不可避免,这是房地产行业尤其是写字楼等商业地产领域不少资深人士的共同观点。当前,商业地产的库存压力还是比较大的。虽然随着长沙房地产市场整体升温,办公产品去化速度有所提升,近12个月消化近80万平方米,但2015年后因写字楼市场持续放量,当前库存已达401.57万平方米,存量消化周期需要相当时间。

不过,现今的市场表现还不算难看。“总体来看,长沙写字楼市场需求保持稳定,至季末全市写字楼空置率微降0.8个百分点。”这是世邦魏理仕(CBRE)发布的《2017年第一季度长沙写字楼与零售物业市场回顾与展望》中的数据。该报告显示,长沙写字楼市场整体需求与上季度基本持平,部分核心区的甲级写字楼开始下调租金预期。戴德梁行相关分析也显示,2016年,长沙服务业继续保持两位数增长,需求基本面稳健。2016年甲级写字楼市场新交付的华远国际广场和运达中央广场两大项目最为瞩目,共计16万平方米,净吸纳量录得14.6万平方米。得益于近三年长沙经济的稳健增长和各甲级写字楼运营经验的不断提升,2016年长沙甲级写字楼整体空置率逐年回落至28.5%。

新形势下写字楼模式不得不变

记者发现,新增的写字楼中还不乏高素质地标物业,一些老旧物业和小业主物业难免遭受冲击。多位从事写字楼租赁业务的经纪人员就表示,面对去库存和租户流失的压力,除持续下调租金预期的老旧写字楼项目外,部分位于核心区的甲级写字楼业主也逐步下调租金预期,以吸引更多优质租户入驻。而部分新兴的写字楼商业项目则极具后发优势,从设计之初就开始谋变创新了。

与此同时,联合办公正在成为开发商积极尝试商办产品开发运营的积极探索领域。包括万科、绿地、龙湖、远洋、阳光100、合生、华银等开发商都在不断进行着新的尝试。而目前长沙也出现了各类型的专业楼宇,如电商楼宇、文创楼宇、律政楼宇、金融楼宇等。专业楼宇的出现,有助于产业聚集与企业协同,形成有竞争力的产业集群。

近日,开福区湘江东岸一处高端写字楼项目正在筹建,该项目相关负责人就表示,现阶段他们已收到不少意向客户的请求,并按照要求进行个性化设置。“我们推行的是定制模式,会根据客户的办公用途、公司性质、职工规模等来设计面积、户型。”该负责人如是说。

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